“洲际跨洋飞行航程远、时间长，不光对飞机续航能力有很高的要求，对飞行员的体力也是一个挑战。”从１９９６年就担任Ｂ７７７机长的广州飞行部Ｂ７７７机队副经理李映宏告诉记者，以前飞国内航线的时候，航程短、飞行时间少，而广州至洛杉矶航线的空中距离是１２２００余公里，飞行时间长达１２—１４小时。
这样前所未有的长途飞行对机组人员提出了更高的要求，机组人员要保持充沛的体力和旺盛昂扬的精神状态，才能有精力有能力应对飞行中可能遇到的种种不确定因素。
从中国东海岸到美国西海岸，航线横跨多个时区，时差影响明显，而且天气变化无常，茫茫太平洋中一些岛屿建有备降机场，但是因为部分备降机场跑道短等缘故，不适合Ｂ７７７这样的大飞机降落起飞，这些都给长途飞行提出了更高的标准。

严守规章确保安全
随着Ｂ７７７的到来，新的理念也到来了。“关于机组资源管理、飞行安全等等，以前南航也有规章制度，可是Ｂ７７７的到来，国际航线的开通让这些更加完善。”李映宏表示。
“飞行员一定要严格遵守飞行程序和规章制度，绝对不允许随意改变操作。”李映宏再三强调，由于美国是世界航运大国，太平洋区域航线密集，航路飞行密度很大，这就要求飞行员一定要１００％地按照操作规程飞行，决不允许自行其是。
在首航之前，南航专门请美国三角航空公司针对跨洋航线制定了精密的飞行计划，细化到精确计算出飞行高度、飞行时间、油量等诸多因素。刚开始飞中美航线的时候，由于缺乏跨洋洲际飞行经验，南航特地邀请波音公司经验丰富的飞行员随机一起参与跨洋飞行，以便随时可以进行指导帮助。
“新设备的使用、新飞行程序的运用贯穿在整个飞行过程中，飞行员的操作越来越规范，越来越完美，可以说Ｂ７７７的使用带动了整个飞行员队伍素质的提高。”李映宏表示。

飞行十年 平平淡淡才是真
“平平淡淡才是飞行的最高境界。”李映宏说，洲际飞行１０年来，Ｂ７７７从来没有出过任何事故征候。优异的飞机性能、飞行员良好的飞行作风和严格执行的飞行程序，确保了飞行的绝对安全。
“Ｂ７７７是跨世纪的飞行器，是航空界最先进的机型。作为一名有着１０年Ｂ７７７机长经历的老机长，我感到由衷的自豪。”李映宏如是说。“在跨洋洲际飞行时，面对种种不确定因素，机长一定要有准确的判断力和果断的处置能力。一旦发生需要及时处理的故障，一定要有１００％的判断和１００％解决问题的能力。”李映宏坦言，作为一名机长，责任如山，不容有失。