主持人李峰：欢迎继续关注《海峡两岸》。“三通”直航一直是两岸民众翘首以待的大事。近年来两岸民航业界的交流越来越多，那您是否了解，大陆的民航学院每年都会为台湾培训多少专业人才呢？日前记者赶往地处天津的中国民用航空学院，进行了采访，请看记者的详细报道。　

　　7月29日，是中国民用航空学院举办的第四届“台生暑期研习营”结业的日子。这一天，来自台湾高苑科技大学的28名学生，从中国民用航空学院老师的手中接过结业证书以后，也纷纷走上前台，表达他们对老师的谢意。　

　　台湾高苑科技大学学生：在这里有学校不少那种关于飞机的专业知识，谢谢各位老师　

　　台湾高苑科技大学学生：在座各位老师，这里很多的在座的长辈，对我们都很亲切，很好，有机会的话我还希望来这边来学习。　

　　今年是中国民用航空学院第四次接待台湾学生来校实习民航业务。2001年中国民用航空学院首次举办“台生暑期研习营”，至今他们已经接待台湾高苑科技大学的103名学生和10位教师来校实习。　

　　创建于1956年的中国民用航空学院，紧邻天津滨海机场，是大陆最大的专门培养民航人才的大学。创办近50年来，这所学校已经为大陆的民航事业输送了22000多名人才，这一数字占到了大陆民航职工总数的1/7，而他们所培养的工程技术人员更是占到民航工程技术人员的近半数。　

　　这次前来参加“台生暑期研习营”的学生共有28名，他们都是台湾高苑科技大学电子系航空电子专业的学生。从7月14日到29日半个月的时间里，他们先后参加了飞机控制、机务维护，机载电子设备故障识别和检测等实习活动。　

　　到飞机上实习，是台湾学生最感兴趣的实习内容之一。中国民用航空学院实习基地，是由中国民用航空学院和美国波音公司合建的，这里拥有从波音737-200型飞机到老式的三叉戟飞机，等14种机型共19架飞机。虽然这些飞机都已经“退役”，但对于即将走向飞机维护岗位的学生来说，仍是个难得的实习机会。　

　　这次台湾学生实习用的飞机，是波音707型飞机。这种机型，是美国波音公司在上世纪50年代研制成功的，也是世界上第一部在商业上取得成功的喷射民航机。正是在707型飞机成功的基础上，波音公司研发出了今天在天空飞行的737、747、777等多种机型。今天所有民航机上都有的后掠翼、下挂发动机都是在707型飞机上首先使用的。　

　　负责指导学生实习的中国民用航空学院青年教师魏国介绍说，飞机驾驶舱内的各个系统，就像人的大脑和五官一样，对保障飞行安全至关重要。而来实习的这些台湾学生，今后主要从事的是飞机维护工作，他主要是教学生们识别和排除驾驶舱内通讯、导航、雷达三大系统的故障。　

　　中国民用航空学院魏国（同期）：一般的飞行员是属于空勤人员，但是我们属于地勤人员，一个是飞，一个是修，　

　　他们在这里头做，主要是熟悉一下电子操纵设备，然后对于他们将来如果要是进航空公司工作的话，可以打下一个基础，然后了解一下航空公司工作的一个具体流程，还有一些排故检测的操作方法。　

　　而台湾学生们学得也很认真　　

　　台湾学生（同期）：很新鲜，第一次看过。　

　　以后要进入维修界话，有很大的帮助，因为在我们那边学校学的算是理论上的基础，然后到这边来的话，可以看到实际的东西。　

　　带队前来实习的台湾高苑科技大学教师胡志忠博士介绍说，他们所在的台湾高苑科技大学在高雄县，是一所私立高校，没有这样齐全的实习设备，学生们都很珍惜在这里的学习机会。　

　　胡志忠博士（同期）：　

　　你看这边的飞机，每一驾动辄都是天价，纵使它已经淘汰不飞了。他还是天价，那你说，在台湾以一个科系，他要投资这些钱，下去买这些东西，考虑会比较多一点。那如果说这边有这样一个硬体环境，我们就有暑假这样一个时间把学生带到这边来，各种不同的机型让他看一看，未来如果你有兴趣从事航空的话，那这些就是你要应付的家伙，就是这些。最主要还是让他动手去做，累积一些实物经验。　

　　中国民用航空学院今年挑选了7名优秀教师为台湾学生们指导，他们很多人都是放弃了暑假的休息时间来上课的。